Ｗｅｌｃｏｍｅ！ 湘南 サザンビーチ 茅ヶ崎 へ
| 点火時期調整用スイッチを作ってみました。 秋葉原までロータリースイッチを買いに行きました 一個１５０円なので交通費のほうが高くなってしま うのでついでに箱とプリント基盤まで買って全部で ５００円ぐらいでした。 カラー抵抗はそこら辺（ＭＹ倉庫）からかき集めて きてテスターで片っ端から測定（カラーコードを読 むのが面倒なので）して基盤に半田揚げです。 いも半２級？の腕前で１時間ぐらいかかりました。 |
 茶色抵抗のほうが高級品です。 |
| まあ箱に入れて完成です、つまみは良さそうな物があったので交換しました。 ＊お店 談）ちなみに秋葉原でもＤカット用のロータリースイッチのつまみは少ないそうです、 ほとんどはＶＲ用でＤカットには付きません。 効果はよくわかりませんがスイッチを右に回して行くとマフラーの音がだんだん大きくなりま す、アイドリング中のエキマニ負圧も下がりました。 私のＫｅｉ（HN22S）はイニシャル値のジスターにはＮの文字がありました。 現在は８か９で走行しています、点火時期は測定していないので不明です。（今度はタイミング ライトを作ろうかなー）  |
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| アーシングシステム 秋葉原で８mmケーブル（ガード下で５００円／ｍ）とりあえず４ｍ（２０００円）購入し、近くのカーショップでバッテリ端子を買ってきて取り付けました、私の力では１４mmを使うと握力負けしてしまいます。 はっきり言って効果は、感じられない、アルミエンジンだと効果が薄いのかも？ |
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| バッテリ電圧安定用装置その１ 現在 最近 巷で話題？のバッテリ電圧安定用装置自作にてテスト中、結果が出たら報告します 右の写真はテスト接続風景です、 ちなみに フューズは５Ａ、 コンデンサーは１０００マイクロＦ クリップにて接続中！！！ |
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| バッテリ電圧安定用装置その２ 一応完成品 コンデンサーは４７００マイクロＦ４０Ｖアルミタイプ ヒューズは５Ａ（コンデンサー程度ではこれで十分？） セメダインを大量に流し込んで部品を固定 （乾燥に２日間かかりました） 予算はケース代のみの部品は余り物 （３３円？ １００円ショップで三個１００円のタッパ） バッテリーとラジエターリザーバータンクの間に挟んであるだけ！ 気持ちの効果はあるけど実際は？？？？ エンジンスタート・・・車に異常なし（変化なし？） エンジンレスポンス・・・気持ち３０００ｒｐｍからトルクがある様な感じ。 燃費は変化無し？早くなった分それだけアクセルを踏んでしまうからなー 最近は色々と面白い電子部品が出ていますが、やはりターボ車ならブーストＵＰが効果があって安い！ |
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